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坡度大弯道多 开车实在危险 ——大岭山森林公園对霸王城路段禁止车辆通行作出回应

发布日期:2019-01-09 09:48:32

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大岭山森林公園霸王城路段从2018年12月1日起禁止车辆进入,一些游客对此表示不理解,通过拨打12345市长热线,要求该路段恢复车辆进入。为了回应这些游客的疑问,记者今天就霸王城禁止车辆进入问题,采访了大岭山森林公園负责人。

霸王城路段設計標准是應急通道

記者今天在霸王城路段看到,路段入口處豎起了禁止車輛進入的指示牌。

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该路段位于森林公園石洞主景区通往公园最高峰茶山顶的半山腰处,全长700多米,路面宽6米。

据该负责人介绍,大岭山森林公園建设初期,通往霸王城的道路设计标准和用途,原本是属于游客步行道路以及森林防火、公园管理和通讯设备维修等应急通道。“也就是说,从森林公園开放起,该路段就不是车道。”该负责人说。

那麽,爲什麽後來該路段變成車道了呢?據該負責人介紹,一些遊客圖方便,加上公園一開始並沒有設置禁止停車的指示牌,因此,該應急通道變相成爲車道,“爲了安全起見,同時爲了保護環境,我們現在禁止開車和停車,希望遊客們理解和支持。”

坡度大彎多開車危險

记者今天来到霸王城路段,发现坡度大弯多,上下山都要小心翼翼,以防摔倒。 “由于霸王城路段为应急通道,且全程均为山坡路段,坡度较大,也没有设置人车分流道路,车辆通行存在较大交通安全隐患,近年来已发生多起交通安全事故。”该负责人说道。

公園委托的第三方道路安全鑒定機構,也對該路段出具了鑒定報告。報告認爲,該路段爲連續彎道,縱坡度過大(最大坡度達22%,平均坡度14%),轉彎半徑較小,轉彎較急,不符合現行道路規範標准(坡度不超過9%)和要求,應采取相應措施整改後方可繼續使用。

衆多遊客贊成該路段禁止通車

該路段禁止通車後,公園管理處在登山道兩旁增建了三處休息地點,擺上了桌椅,方便遊客中途休息。

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記者今天在該路段看到,一些年輕遊客坐在桌椅旁休息。遊客小黃說,他以前來霸王城路段時,看到車輛來往,煙塵滾滾,而且交通安全隱患多,看到車就怕,擔心司機撞上來。“我贊成禁止車輛通行,還遊客安全,還森林美好環境。”

大岭山森林公園经常有老年人来游玩,该负责人建议道,老年游客如果体力不支不能登山,可以选择公园其他较为方便、环境好的景点进行晨运、休闲,公园将为他们完善亭台、椅凳等配套设施。所有游客如在公园游玩过程中碰到困难,可随时拨打相关求助电话,公园将尽全力给予帮助。(全媒体记者 叶姗)


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